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海南旅行社发力邮轮旅游

银川旅游公告中国旅游报2016-02-05
[导读] 《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》中明确提出,海南将着力培育度假、疗养、邮轮游艇等十大旅游产品,积极发展邮轮产业,建设邮轮母港,开展经批准的国际航线邮轮服务业务。为了发展邮轮旅游,海南省政府2015年还公布了12项促进邮轮游艇产业加快发展的政策,包括加强邮轮游艇旅游合作、加大基础设施建设、创新口岸监管模式、实施邮轮旅游补贴等举措。邮轮游已经成为海南省新经济增长极。不少当地旅行社也早已瞄准这一市场,发力邮轮旅游。
 《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》中明确提出,海南将着力培育度假、疗养、邮轮游艇等十大旅游产品,积极发展邮轮产业,建设邮轮母港,开展经批准的国际航线邮轮服务业务。为了发展邮轮旅游,海南省政府2015年还公布了12项促进邮轮游艇产业加快发展的政策,包括加强邮轮游艇旅游合作、加大基础设施建设、创新口岸监管模式、实施邮轮旅游补贴等举措。邮轮游已经成为海南省新经济增长极。不少当地旅行社也早已瞄准这一市场,发力邮轮旅游。

    用好政策拓市场

    邮轮被誉为“漂浮在海上的休闲饭店”,邮轮产业是“黄金水道上的黄金产业”,拥有1∶10的带动效应。为此,海南省2015年10月首次发布了“海南省促进邮轮游艇产业加快发展政策措施”,要求加强邮轮游艇旅游国际国内合作、开辟邮轮旅游新航线、设立海南邮轮游艇产业投资基金等。

    截至目前,海南省已拥有邮轮码头2个,在建码头4个;在邮轮航线上,先后有“爱兰歌娜”、“处女星”、“天秤星”、“宝瓶星”、“海洋迎风”、“钻石”、“欧洲”、“双鱼星”、“狮子星”、“飞鸟”等多种型号的大型邮轮从新加坡、日本、美国、英国、巴哈马、意大利、挪威、西班牙等地的邮轮母港到访海口、三亚。

    据海南康泰国际旅行社总经理陈晨介绍,其所在旅行社目前经营的椰香公主号西沙邮轮,收客情况良好,圆了不少人的西沙梦。“此外,我们还经营了海南母港出发前往越南的丽星邮轮,其中,根据丽星邮轮打造1+3‘一路向南’,1+4‘越南越美丽’等个性化产品投放全国市场之后,反响很好。目前最受岛外客户欢迎的是‘圆梦西沙’产品,而岛内客户则青睐‘一路向南’,‘越南越美丽’等以海口为母港前往越南的产品。”

    海南海之缘国际旅行社从2011年开始经营邮轮旅游产品。“未来的邮轮和游艇旅游是一种生活方式,就像住星级酒店一样会受到热捧的,海南之前不是母港没有邮轮,发展邮轮旅游会受到一定影响,现在海口和三亚变成母港就会吸引更多的人,办理手续也比较便捷。”该旅行社市场部经理何雪娟说,2015年以海口为母港出游的人很多,市场反应很好,近期海口去越南的邮轮就收客400多人。

    据海南惠众国际旅行社副总经理陈枫介绍,海南惠众开发了以海口为起点,周三出发的三天二晚下龙湾游、周五出发的三天二晚下龙湾游、周日出发的四天三晚岘港-顺化游、西沙五天四晚游等产品。“这些邮轮旅游产品在市场上发布以后很受旅客的欢迎。”

    何雪娟表示,邮轮旅游周末以家庭客人居多,还有团建和候鸟一族。我们曾经做过两年的包船跨年之旅,这种特色主题活动颇受大家关注和欢迎。常规游客对于邮轮需求以前图便宜,现在趋于理性化性价比,住宿房型以前卖得最好的是内侧,现在卖得最好的是海景。

    开发多样化产品

    “海南边境旅游异地办证政策落地,让游客可以方便快捷地登上邮轮出境旅游,使海南省邮轮旅游更具优势。”业者表示,海南度假+邮轮旅游为中外游客带来了全新体验,同时,游艇海钓、游艇观光、游艇婚纱摄影、运动帆船体验等多样化的产品受到游客欢迎。

    “2011年11月,丽星邮轮公司‘宝瓶星号’邮轮,以三亚凤凰岛为母港开通了越南航线。2015年11月4日开始,丽星邮轮‘天秤星号’以海口为母港,展开为期5个月,三天两晚或四天三晚到访越南的多条短途航线。2016年1月开始,丽星邮轮旗下的‘处女星号’以三亚为母港,首次开启8天7晚的中途航线,开启全新的‘一程多站’新航线。”有业者表示,多样化的产品开发,满足了游客的多种需求,进一步增加了海南邮轮旅游的竞争力。

    陈晨介绍,西沙旅游经过两年的市场培育,已经实现常态化经营,2013年4月份至2014年年底,“椰香公主号”共开36个航次,有6321人参加。目前圆梦西沙产品经过两年多的市场培育市场正在不断升温。

    “邮轮是我们一个主要的项目,我们会大力推广和倡导邮轮休闲的旅游概念。”何雪娟说,邮轮本身也是一个景点,产品方面会针对不同人群做主题活动,如海上相亲、养老讲座和亲子等。

    “海南旅行社应该积极参与邮轮游艇产业建设,抓住机遇发展邮轮旅游市场。”陈枫说,“我们除了瞄准市场,开发出符合游客需求的产品之外,还要对邮轮旅游产品的营销方式进行创新,对旅客的消费观念进行合理的引导。”

    持续看好市场潜力

    从“三亚——越南岘港”、“三亚——越南下龙湾”航线,到即将开启的“三亚——广州——香港——越南下龙湾——越南岘港”的全新航线,海南省邮轮旅游突破短途航线的瓶颈,试水中长途航线,真正向邮轮度假迈出重要一步。为方便游客邮轮旅游,三亚还积极开拓航空网络,极力构建“邮轮度假+海天联动”的全新旅游模式。

    海南省副省长陆俊华曾说:“把海南打造成亚太地区重要的邮轮游艇产业集散中心和国际邮轮游艇旅游目的地,我们充满信心。”

    近两年来,邮轮旅游产品在我国处于快速发展阶段。在航线开发方面,已开发出了以中国各个港口城市为母港,前往日本、韩国、越南等多条航线。可以说,邮轮旅游市场的发展改变了旅游行业的传统产品,也改变了旅客的旅游观念。“邮轮旅游热潮的兴起,对于我们来说,是在意料之中,也在意料之外。”陈枫说,为了应对这个市场变化,我们将以游客的需求为着力点,针对不同的客户需求,研发出更具多样性、更有吸引力、更具影响力的邮轮旅游产品组合。

    “我们力争为东南亚游客提供不同于常规产品的邮轮产品以丰富境外游客在海南的体验。”陈晨说,同时将不断研发针对疆外邮轮靠港的短途产品,让全球的客户在最短的时间内最大程度的体验海南岛的别样风情。

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